塑膠跑道施工過(guò)程中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題，你知道嗎？下面跟運(yùn)動(dòng)場(chǎng)建設(shè)小編一起來(lái)看吧。

塑膠跑道施工的要求很高，施工期間天氣應(yīng)干燥無(wú)雨，施工期間應(yīng)嚴(yán)格控制含水量。邊緣應(yīng)規(guī)則，沙坑和跳板應(yīng)保持水平，顆粒應(yīng)均勻分布。塑膠跑道施工的點(diǎn)線誤差應(yīng)小，否則會(huì)嚴(yán)重影響的整體效果。繪制方法和顏色必須按照IAAF標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行繪制。必須及時(shí)清理螺紋毛刺和虛擬邊緣，以達(dá)到所需的效果。

在塑膠跑道施工時(shí)應(yīng)應(yīng)注意以下問(wèn)題：

（1）在聚氨酯塑料材料的施工過(guò)程中，更怕水。初始固化前，膠水接觸水滴時(shí)會(huì)產(chǎn)生大氣泡。因此，施工人員應(yīng)準(zhǔn)備毛巾以在高溫條件下擦汗。鋪設(shè)橡膠表面時(shí)，請(qǐng)注意天氣狀況并采取緊急措施以防止驟雨。當(dāng)大氣和地面濕度較高時(shí)，應(yīng)避免在早上涂膠。即使在天氣晴朗的正常工作日，通常要在早上九點(diǎn)后正式鋪設(shè)塑膠跑道。

（2）塑膠表面的實(shí)際厚度是指從橡膠底部到表面層的塑膠顆粒的中心，通常從兩個(gè)方面進(jìn)行控制。首先，通過(guò)垂直模具對(duì)厚度尺寸進(jìn)行預(yù)檢查，然后修復(fù)或錘擊基層的較高部分以降低基層的厚度。如果不是很高，則可以使用平刀添加鉗夾式刀以確保厚度。第十一屆亞運(yùn)會(huì)北郊的主要塑膠跑道是確保厚度，并且誤差控制是肯定的。因此，平均厚度在14MM以上。

（3）雨后無(wú)積水的塑料跑道的施工經(jīng)驗(yàn)：A.為確保平整度，攤鋪跨度應(yīng)盡可能大。主跑道的跨度為3.66米（同時(shí)鋪有3條道路），并且非競(jìng)賽區(qū)的跨度大于4米。 B.通常，南北半圓，特別是跳高區(qū)的半圓，雨后必須有局部蓄水。為了保證坡度，盡量采用“背板式”施工方法以利于排水。

（4）防止攤鋪塑膠表面后局部起泡和剝離，并嚴(yán)格控制基層的密度，以防止瀝青基層被預(yù)埋和擠壓，剝落和分層，從而導(dǎo)致差的附著力，表面汽化和膠粘。面條被拉掉了。在基礎(chǔ)層不夠稠密的地方，可以使用鉆孔，并且可以使用膠水（橡膠釘）進(jìn)行加固。

（5）為了保證平整度和斜度，在將模板條釘好后，用液位計(jì)進(jìn)行模擬校正。首先應(yīng)將基礎(chǔ)層的各個(gè)高處調(diào)平，并用膠水填充各個(gè)低處。